今天最大的國際新聞莫過於美國聯合航空一國內線班機因機位超賣，要求四名乘客下機，結果一名69歲華裔乘客因為拒絕配合，不但慘遭航警痛毆，更被強行拖下飛機，引起全球一片譁然．以下是現場旅客拍攝畫面．
從這件事情我們有許多事情與步驟要釐清，
(1)飛機超賣是屬於航空公司默許的潛規則，航空公司通常在把超賣機位處理得時不錯，乘客也知道有這個情況，也願意接受優渥的補償，然後下機。被擠下飛機，而且感到極為惱怒的情況很少，但百分之一百的乘客都希望機票價格更便宜。
(2)飛機超賣為什麼會有乘客上飛機了？我們可以從國外新聞稿某段對話得知真相： United required the seats on the Chicago plane to accommodate several crew members who needed to get to Louisville, to avoid cancelling other flights, spokesman Charles Hobart said Monday. The flight wasn’t, in fact, oversold. “It’s not something we want to do but occasionally it’s something we have to do,” Hobart said. “This was an instance where, unfortunately, we had to request the assistance of law enforcement because we had to get that aircraft off the ground.” 原來這件事情與飛機超賣沒有任何關係，而是航空公司臨時抽派四個機組人員要登上飛機移動到目的地的另外班次航班的待命，如果不這麼做會導致那架班次的航班無法正常執行任務． 換句話說，這完全是航空公司的管理問題而發生這件不幸事件．乘客都陸續被畫位並依照指示來到正確位置準備旅程，卻發生因航空公司管理疏失而被迫要求四名乘客下機． 總之發生這種極為誇張事件，在這還是要強烈譴責，希望不要再發生了． 最後還是要來跟各位分享萬一發生這類事情該如何面對？
有超賣事件：
(1)櫃檯check in : 通常會給予升等高階艙等，或是安排下一架班機，或是給予補償金不等金額．如果大家都不願意堅持搭乘這架航班，很有可能按照check in優先順序，最後幾位乘客很有可能被拉下航班，所以平時再出發48-72小時要先航空官方網站check in,以及及早先去機場櫃檯報到才是上上之選喔．
(2)登機口:過得了第一關櫃檯check in還是有可能發生到了登機口超賣，還是老話一句，及早排隊及早安心切莫排在最後一名，通常最容易發生現象就是登機口人員在舉牌喊價，願意搭乘下一班次航班給予ＸＸＸ美金補償金額．
(3)保險的重要：現在台灣的保險涵蓋都有這類服務，通常都是只要飛機延誤超過四小時都可以理賠，記得要所許航班延誤證明，理賠金額適加保的程度來賠償，保險是很重要的保障，出國前應該要適自行的狀況加保．
(4)要避免以上行為發生，最不負責任的辦法就是想辦法成為該航空公司的貴賓會員名單內，也只有這樣再發生超賣要被拉下時，具有貴賓資格的會員通常都是豪不可慮在安全名單內．
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