《How Travel》《好。旅行！》

寒假要到了，代表又到了出去玩的時間了！

雖然寒暑假出去玩都特別貴，但一年就犒賞自己兩次，值得的~

最近在找出國的行程和景點等等，結果不知道怎麼搜尋的，意外找到一個奢侈(?)但值得紀念的療癒小物—刮刮樂地圖！！！

旅行往往滿載而歸。當各式各樣的回憶充滿著行李箱時，收納變得非常重要。

收納的目的在於節省空間、行動方便、節省時間。以下小向大家分享簡單又快速的方法。

機票一直是旅行中旅費的很大一部分，今天小編要獨家跟大家分享如何搶到便宜機票，這些都是小編的個人經驗，除了比較基礎的廉價航空搭乘使用方法的教學文（之後有機會再寫），其他的小撇步在這篇會教大家怎麼搶便宜機票！！

1 善用最後一秒 (Last Mins)

2016的聖誕節，因為臨時決定上台北，所以只剩下Hostel可以訂，但也意外成為了人生中最有趣也最熱的聖誕節（Hello聖誕節27度C對嗎？）。Hostel裡的一位德國人跟我抱怨，有個澳洲人鉅細彌遺地跟他說他接下來的大阪行程該怎麼走才會好玩，讓他覺得有點困擾。我笑了笑，跟他說：「Because no plan is the best plan, right?(因為沒有計劃，才是最棒的計畫。對吧？)」他靦腆的笑了笑，點點頭。

45天的歐洲之旅，因為時間緊迫跟預算有限的關係，除了提前定好火車與住宿外，其他行程我都沒有排。沒錯，我只知道哪一天會到達哪個城市、在哪個hostel住幾天、哪天離開前往下一個城市，剩下的我什麼都不知道。不過，其實在許多背包老手或流浪旅行者眼裡，我這樣算是計畫的多了呢。我父母都是擔心很多的人，出發前他們問我：「那妳去某某城市，要去哪些景點啊？」，我一概回答：「我不知道，沒有計畫。」，接下來我父母的表情各位應該猜想得到。


哎呀，就讓人生帶領你吧。Life will find its way.

我記得，在決定這趟歐洲之旅到實際出發日，只有短短五週的時間。 在這五週內，我只做了三件事情：1. 決定路線，2. 訂火車票，3. 訂青年旅館。

不過呢，千萬不要小看這三件事情，因為光是要決定整個45天的路線跟每個城市要待的時間就夠累人了，加上是第一次一個人長途背包旅行，所以在旅遊的城市以及住宿地點上我考慮了很久。45天下來，我去了6個國家13個城市，跟網路上其他背包客比起來，這樣的天數配上這樣的國家城市數絕對不算多。

我不喜歡走馬看花的旅行，我想要認真體驗當地的生活。所以每個城市我都至少留了24小時的停留時間，最少的應該屬德國不來梅，我只待了25小時；最長的是德國柏林，我待了整整8天。其中當然有完全放空沒有任何行程的空白休息日，也有走路走到腿快斷回hostel直接睡著的筋疲力竭日。以效率而言，我完全是個慵懶的旅人，But who cares，這是我自己的旅行。

在旅途還沒開始前，我就像大多數如果沒有計畫就會恐慌的旅客一樣，想查好每個城市的大景點、交通路線、觀光行程、美食地圖...等等等。可是因為時間不足，所以排完第一站荷蘭跟比利時後這些資料我越看越煩燥，索性就不看了。反正計畫永遠趕不上變化，所以就算排好了也可能最後達成不了，而這樣只會讓趕行程的自己壓力更大。而且最後我的旅伴還真的出包，最後我們損失了兩個白天的時間跟多支出了一些旅費。


並且，在計畫行程時，同一個景點的旅遊文看超過兩篇我就對這個景點麻痺了。例如，我的第一站是阿姆斯特丹，而想當然到了Amsterdam一定要去I amsterdam拍照，所以光是在查地點、路線、周邊行程時我就已經不知道看到這個地標的照片多少次。而等我到了I amsterdam 面前時，我心裡只有：「喔，到了。」這樣的感覺。

2016年6月無意間發現漢莎航空的子公司奧地利航空為促銷香港--維也納新航線，正在機票跳樓價大放送，規則是必須『由香港出發，藉由維也納轉機到歐洲任一點。回程由歐洲任一點出發，一樣經由維也納轉機回到香港，再飛到台北。』也就是說，只要自行加購一段單程台北到香港，就買得到台北歐洲來回含稅 15000～20000 TWD 的機票囉！

　　反覆嘗試，發現布拉格票價低至 11000 TWD，比賞櫻季去日本的機票還便宜了啊啊啊～～。既然冬天的布拉格像童話世界一樣美，儘管冰天雪地，還是決定 2017 春節連假出發啦！ 

一、行程

Day 0　TPE→香港一日吃貨→18:15飛抵布拉格→晚餐
Day 1　布拉格：老城、新城→19:00看黑光劇→查理大橋夜景

自從把乘客強行拖下機的影片流出後，美國聯合航空最近可說是悶到極點。名譽掃地、股價下滑，網路上的討伐聲浪不斷，連電視名嘴都當眾開炮消遣。航空公司處理此事的態度也十分糟糕，用”re-accdommate”這字就想擺脫傷害乘客的事實，著實令人憤怒心寒。不過這篇不是來戰聯合航空以及它們的處理方式，而是在大怒之餘，心平靜氣得來聊聊這件事情，美國航空超賣機位已經不是一天兩天，而且我認為未來也不會有停止的跡象。我自己身為一天到晚搭飛機的乘客，還是免不了令人擔心同樣事情會不會再次發生？如果再次發生又該如何處理？我上網查了許多資料，為大家整理出來，在此和各位聊聊美國航空公司超賣機位的破解之道，讓大家都知道自己身為乘客應有的權益，如果真的發生了，也好知道如何應對，避免真的被航警拖下飛機。

1. 美國航空公司為何超賣機位？
這次新聞一爆出，許多人都大力抨擊航空公司超賣機位的事實。其實不只聯合，幾乎每家航空公司都超賣機位，原因很簡單，就是不是所有的乘客都會順利搭機，比如睡過頭、突發緊急事件、機場的交通事故、又甚至是轉機航班的延誤等等，不勝枚舉的理由，總之就是無法搭機就對了。這時只要有任何一張座位是閒置的，就是浪費航空公司的資源和金錢。因此每個航空公司都會使用一定的電腦機制和計算方式，不同時間、不同航班超賣的數量也不都不盡相同。除了讓機位保持一定的彈性之外，也能讓每輛飛機的機位滿滿滿。除此之外，許多人在最後一秒需要臨時搭機所必須付的昂貴機票，遠遠超過航空公司會支付給其他旅客自願讓出座位的價位，因此這筆生意對航空公司來說，是相當划算的。

許多人提出不超賣機位的作法，但就目前情況來看，我認為不太可能，而且就算真的實施，更有可能的是所有乘客的機票費用都會提高許多，因為我們必須去補那些沒被填滿的機位，因此這樣的做法是好還是不好，其實並沒有定案。

2. 航空公司在超賣機位是否合法，把乘客從該班機中剔掉是否正當？
不但合法，而且還是所有乘客一致同意的。你或許會說蝦米？我就打死就不會同意這種不道德的行為。但在你購買機票即將下單的那一刻，那密密麻麻的一串合約內容Contract of Carriage，通常沒有人會仔細看。大家就直接在底下勾選＂I agree＂之後就用信用卡付帳。但其實合約上面註明得很清楚，航空公司有絕對的權力可以決定旅客是否能搭乘該班機。有如清朝後宮嬪妃所懷的龍種一樣，你的留與不留完全就在航空公司的一念之間而已。你可以不搭聯航拉倒，但其他航空公司也有同樣的條款，這是無可避免的狀況。

3. 超賣機位的三種結果
超賣機位不外乎有三種結果：所有乘客順利登機、有自願乘客讓出機位、無人自願乘客而必須強迫某些旅客改搭其他航班。第一種固然是最理想的狀況，另外兩種狀況我會花多餘的篇幅來和大家討論。但整體來說，美國航空公司的非自願式的強迫他人下機（第三種型式）的狀態在近二十來創新低，6.6億的乘客裡面，只有4萬人被強迫改搭其搭班機，也就是1萬個機位裡面，有0.6個機位（也就是不到一個座位）的可能性，所以整體來說，機率算是頗低的。

4. 自願讓出機位須知
而如果這班班機的旅客剛好都沒有任何突發狀況，大家都乖乖check in的情況，那麼通常航空公司會先徵求自願者，在給予補償的方式讓你自動讓出機位。當你讓出機位的時候，以下有幾點要注意：
a)如果說這是當天最後一班到該城市的班機，那麼航空公司有義務提供機場附近的旅館住宿
b)賠償金額（通常是機票抵用金或是現金）通常$200-$800美金不等，這個價位的高低取決於多少人願意自願改搭下一班班機，以及有多少機位超賣
c)這個價格是可以討價還價的，以聯航的價格為例，他們先從$400美金下手，之後又增加到$800美金，但通常航空公司也有一定的最高額度。

5. 強迫乘客改搭其他班機，並給予補償須知
接下來所談到的狀況就是聯合航空新聞上所爆發的狀況，當沒有人願意自願讓出機位時，航空公司便有權力隨機選取旅客要求該名幸運的旅客下飛機。選擇的時候，通常會根據許多不同的考量，包括乘客check in 的時間、是否是航空公司會員、何時登機、有無機位、有無小孩隨行（這種時候小孩就是保命的護身符呀！）、艙等，每個航空公司都不太一樣，也因此我不會馬上下定論說聯合航空這件事情是件種族歧視，因為理論上是電腦選擇的機制，而電腦並不會故意去選取亞洲人，就算真的是歧視案件，這件事情也沒有足夠證據。

但如果你真的就是出門容易撿到黃金（哪種黃金大家自己臆測）、買樂透容易中大獎、出門容易被閃電打到那種擁有特殊運氣的幸運人，剛好就是你被選中，我的建議是乖乖配合航空公司，不要大吵大鬧被拖著下飛機。雖說我認為聯航這次的反應和處理事情的能力真的有待加強，但如果事情真的發生在我的身上，我會下飛機，並且冷靜堅定的要求航空公司給予大筆的賠償。不在乎我放病人鴿子是吧？那麼起碼也要凹到比我一天的薪水還要多，以及賠償我當天旅館費用。事實上會出動到保安真的就對自己非常不利，畢竟911事件之後美國飛安就不是普通的龜毛，硬碰硬真的只會是下策（除非你真的可以被拖出去時剛好被拍到、又剛好被上傳、才能引起民意的反彈這般的大動作）。

根據美國交通部DOT指出，如果你真的被強迫改搭下班飛機，那麼以下幾件事情要注意：
a)如果說航空公司能幫你爭取到和原本班機抵達時間一小時以內的下班飛機（比如你原本的班機是5:00pm到達目的地，而他們讓你搭的下班班機在5:55pm到達） ，那麼航空公司不需要給予任何的賠償。
b)如果航空公司幫你爭取到的班機和原班機抵達時間差1-2小時（國際線的話1-4小時），那麼航空公司必須給予你原機票的雙倍賠償，最高金額可到$675。
c)如果航空公司幫你爭取到的班機和原班機抵達時間差2小時以上，又或者航空公司根本沒有幫你安排下班班機，那麼則可向航空公司索取4倍的賠償，最高金額可到$1350 。
d)如果你在原本的班機有付費加購飲食、較大的座位、或是升等座位的話、或是付費的手提行李的話，那麼這些已經購買的優惠全都可以在下班班機上使用。
e)若不想要航空公司給予你的班機，你原本的機票也可用來購買下班班機。

但很可惜的，美國航空公司大部分的地勤人員並不會主動告知你這些權益，而是要你自己主動向航空公司索取，但依法他們必須照例賠償。因此在這種時候，千萬不要害羞，冷靜但堅定的索賠。必要時翻交通局的法令給他們看，而大部分的航空公司如果遇到這樣情況，都會適度的想辦法安撫乘客的。（交通部的法令在這裡：https://www.transportation.gov/airconsumer/fly-rights）

最後希望上述情況各位都不會碰到，永遠都不會被＂re-accommodate”！如果真的不幸被你碰到，那麼也盡快去買彩券，若真的中獎也別忘了分我一杯羹嘿！

文章引用至：背包客棧

轉眼之間三月又即將到來，而接下來的四月就有著全世界遊客都慕名嚮往的泰國潑水節，有多少人都已經在摩拳擦掌，準備要來朝聖這熱鬧程度相當於農曆新年、巴西嘉年華的歡樂慶典！

泰國潑水節的泰國原名叫作Songkran，所以根據音譯又叫作「宋干節」。它其實就是泰國的新年，根據節氣是一年之中最熱的時候，同時也是農閒的時刻，而水在泰國是純淨的象徵，被認為是生命的源頭，所以在新年的這一天大家才會互相潑水，象徵去除霉氣，來個嶄新的開始。另外，在過年的期間傳統的習俗是早晨起來要先沐浴淨身，在前往寺廟請出佛像替之浴佛禮讚，接著再開始一連串的潑水歡慶。

辛苦工作了一段時間，是時候該好好疼愛自己了！除了跟好姊妹們一起出遊之外，到世界各地美麗又舒適的Spa水療中心，去放鬆緊繃的肌肉與神經，才是給自己最棒的獎勵啊。

1. 有共同的興趣 要一起旅遊，旅伴們盡可能的要有相同的興趣，這不僅是旅行避免詞窮的尷尬關鍵，也是讓自己與旅伴都玩的盡興的關鍵。要有共同的興趣，才有辦法可以安排互相都有興趣的行程，不然出門旅行還要遷就對方，會是件會辛苦的事！

2. 雷同的消費習慣